Deutschlands´ Reiselaune bleibt ungebrochen. Trotz Eurokriese und Wirtschaftsflaute wollen die Deutschen nach wie vor in den Urlaub fahren. Jeder 4. Deutsche möchte sogar noch mehr reisen (Zahlen laut Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen), als im letzten Jahr. Was gibt es auch für eine schönere Beschäftigung als den Urlaub zu planen. Bei dem Schmuddel Wetter, das gerade in Deutschland vorherrscht.
Die beliebtesten Urlaubsziele sind nach wie vor Spanien, Italien, die Türkei und Österreich. Wobei 30% aller Deutschen es sich am liebsten im eigenen Land gut gehen lassen. Zusammen ergibt das eine Prognose von über 1 Milliarden Reisen für das Jahr 2012! Das bedeutet für die deutschen Flughäfen ein eindeutiges Wachstumsplus.
Viele deutsche Fluggäste reisen im Allgemeinen mit ihrem eigenen PKW an. Das bedeutet bei wachsenden Passagierzahlen, dass sich die Flughäfen auch um wachsende Parkplatzmöglichkeiten kümmern muss. Für das Parken am Flughafen gibt es auch zahlreiche Alternativen, die sich im Umkreis des Flughafens befinden. Es lohnt sich preismäßig nach Alternativen umzusehen. Eine Ersparnis, von circa 60 Prozent gegenüber den Parkmöglichkeiten direkt am Airport, ist möglich.
Betrachtet man die drei größten Flughäfen Deutschlands, nämlich Frankfurt, München und Düsseldorf ist auch einiges geplant, um den wachsenden Passagierzahlen gerecht zu werden.
Frankfurt hat mit der neuen Landebahn Nordwest bereits den Anfang gemacht. Geplant ist für 2012 die Inbetriebnahme des neuen Flugsteigs A Plus, welcher hauptsächlich der Abfertigung der Airbus 380 Maschinen dienen soll. Dieses Vorhaben erweitert die Kapazität der Abfertigung von 6 Millionen Fluggästen.
Doch nicht nur Frankfurt realisiert seine Wachstumspläne. Auch München zieht nach und möchte mit seinen Vorhaben, nämlich der neuen Satelliten-Abfertigungshalle und der dritten Start- und Landebahn, mit dem Flughafen Frankfurt auf Augenhöhe sein. Der neue Satellit ermöglicht es dem Flughafen München ein Abfertigungspotential von bis zu 11 Millionen Passagieren zu erzielen. Das bedeutet eine große Konkurrenz für Frankfurt, denn schon bald könnte der Flughafen München Frankfurt vom Thron stoßen. Bis zum Jahr 2025 erwartet der Flughafen München eine Passagierzahl von 58 Millionen Gästen (Zahlen laut http://www.munich-airport.de/de/micro/newsroom/portraet/index.jsp).
Der Flughafen Düsseldorf steigert sein Passagieraufkommen auch kontinuierlich. 2011 wurde mit einem Passagierrekord abgeschlossen. Weiter wachsen möchte der Flughafen mit weiteren attraktiven Zielen. Zudem ermöglicht auch der Einsatz von größeren Flugzeugen ein gesteigertes Passagieraufkommen.